錯(cuò)誤操作灑水車(chē)可致變速箱損壞-湖北程力灑水車(chē)生產(chǎn)制造廠家

灑水車(chē)的操作有規(guī)定的流程，如抽水前必須先加引水，球閥的方向一定朝向規(guī)定的位置等，特別是要禁止干抽，否則極易燒壞取力器。不僅如此，一些不規(guī)范的操作還會(huì)導(dǎo)致變速箱嚴(yán)重?fù)p壞。 湖北楚勝專汽的一位灑水車(chē)用戶在使用過(guò)程中變速箱突然爆裂，車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行的嚴(yán)重事故。后來(lái)經(jīng)過(guò)技術(shù)人員維修才得以正常運(yùn)行。事故情況如下：1、事故現(xiàn)象 變速箱左側(cè)中間軸因左前中間軸軸承破碎引起中間軸失去定位后出現(xiàn)沖擊，導(dǎo)致變速箱殼體呈現(xiàn)開(kāi)放性破損，從變速箱殼體的斷裂痕跡上看沒(méi)有出現(xiàn)疲勞斷裂痕跡，基本上可以判定為過(guò)載后的瞬時(shí)斷裂。打開(kāi)上蓋后發(fā)現(xiàn)灑水車(chē)變速箱內(nèi)部中間軸齒輪以及二軸上的齒輪均有不同程度的掰齒，但是這種掰齒不屬于正常直齒輪掰齒的形態(tài)，而且齒尖被打斷的極其不規(guī)律，非常像類似異物沖擊引起。2、事故分析 在繼續(xù)仔細(xì)查找的時(shí)候發(fā)現(xiàn)灑水車(chē)變速箱底部存在一個(gè)撥叉的殘端，經(jīng)過(guò)了解，為此變速箱的5/6檔撥叉的撥叉頭部分，圖中化紅圈的部分；問(wèn)了一下用戶，之前行駛的時(shí)候有沒(méi)有噪音以及換檔困難等情況出現(xiàn)，用戶說(shuō)沒(méi)有；那么我們排除軸承損壞后引起齒輪嚙合不當(dāng)影響換檔品質(zhì)導(dǎo)致?lián)懿娉霈F(xiàn)疲勞性斷裂。 此事故因?yàn)闋砍兜降氖欠枪�路用灑水�?chē)車(chē)型，結(jié)合部分道路使用情況，我們簡(jiǎn)單假設(shè)性的設(shè)想一下這個(gè)變速箱損壞的過(guò)程，因?yàn)榇瞬皇墙?jīng)常上車(chē)，車(chē)輛經(jīng)常是交給駕駛員使用，對(duì)于目前有關(guān)法士特的操作方面，各個(gè)企業(yè)基本上重視度不夠，此用戶的這臺(tái)法士特變速箱可能是采用單桿左操縱沒(méi)有類似牽引車(chē)上的這種帶有隨動(dòng)閥的配置，變速箱的高低速轉(zhuǎn)換采用換檔手柄左右拍或上下?lián)芷�的預(yù)選閥類型。 很多灑水車(chē)駕駛員在對(duì)此類變速箱的操作過(guò)程中存在較大的誤區(qū)，尤其是在高檔區(qū)越級(jí)減檔到低檔區(qū)的時(shí)候，如果控制不好，通常會(huì)在扭矩沒(méi)有完全中斷的情況下主副箱同時(shí)進(jìn)行換檔（比方說(shuō)從8檔直接跳至6檔或者5檔）這時(shí)候上蓋上的換檔撥叉因?yàn)榛瑒?dòng)嚙合套本身需要一定的推力外加上需要換的齒輪轉(zhuǎn)速在不合適的情況下對(duì)撥叉來(lái)講形成了一個(gè)交變的沖擊負(fù)荷，及其容易引起撥叉斷裂（經(jīng)過(guò)和用戶溝通后得知斷茬存在魚(yú)鱗狀的斷裂痕跡區(qū)，證明之前已經(jīng)存在疲勞）一個(gè)小小的撥叉，引起上萬(wàn)元的損失，幾個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作，引起不小的爭(zhēng)議。

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