新東日牌YZR5040TQZYT6型清障車(chē)
灑水車(chē)價(jià)格:電議萬(wàn)元(如有需要送貨上門(mén),另加運(yùn)費(fèi))
交貨方式:全國(guó)送貨/廠區(qū)自提
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)六,新能源,純電動(dòng)瀏覽:次
銷(xiāo)售性質(zhì):廠家直銷(xiāo),支持分期付款發(fā)布:2022-9-30 19:42:05
地址:湖北隨州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)旭光路
銷(xiāo)售經(jīng)理:陶經(jīng)理
銷(xiāo)售熱線:188-7299-2808
銷(xiāo)售熱線:188-7299-9066
新東日牌YZR5040TQZYT6型清障車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 新東日牌YZR5040TQZYT6型清障車(chē) | 外型尺寸(mm): | 5995,5930x2300,2420x2310,2600 |
底盤(pán)型號(hào): | YTQ1041KH331 | 貨廂尺寸(mm): | xx |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 4495 | 接近/離去角 | 18/14 |
額定質(zhì)量:(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1130/1565,1130/1500 | |
整備質(zhì)量:(kg) | 3800 | 最高車(chē)速(km/h): | 95 |
軸荷: | 1610/2885 |
底盤(pán)參數(shù) | |||
底盤(pán)型號(hào): | YTQ1041KH331 | 批次: | 341 |
軸 數(shù): | 2 | 燃油種類(lèi): | 柴油 |
軸 距(mm): | 3300,2800 | 前 輪 距(mm): | 1614,1585,1701,1736,1575 |
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | 1551,1570,1795,1670,1700,1720,1435,1476 | |
輪 胎 數(shù): | 6 | 彈簧片數(shù): | 3/3+2,7/9+8,3/3+3,3/8+6,3/9+8,7/8+6,3/10+10,3/4+3,1/1+1,2/3+2,2/3+3,2/5+3,3/5+3,7/5+3,3/5+2,1/5+2,1/5+3,1/4+3 |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,6.50R16LT 12PR |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
WP2.3NQ130E61;WP3NQ140E61;WP3NQ160E61;WP2.3NQ120E61;D20TCIF12;D20TCIF13;WP2.5NQ160E61;WP2.5NQ150E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司;昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司;濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289;2970;2970;2289;1999;1999;2490;2490 | 96;103;118;88;90;85;118;110 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ | 燃料種類(lèi): | 柴油 |
其它資料 |
專用功能說(shuō)明: |
托舉質(zhì)量:500,565kg,該車(chē)主要裝置為托臂,液壓絞盤(pán)等,主要用于道路故障車(chē)輛,城市違章車(chē)輛及搶險(xiǎn)救援等.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào)為:廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司(型號(hào):CM4XL-4S/4M);威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司(型號(hào):ABS-E 4S/4M).側(cè)面防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接。后防護(hù)材料Q235,焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100x50,下邊緣離地高度450mm; |
※ 詳細(xì)資料及圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車(chē)請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |